タンクローリー

当社を選ぶ理由

当社の証明書

涼山新鋭達特殊車両機械製造有限公司の製品は「公告」管理にリストされており、中国品質認証センターの必須「3C」認証と2000年品質管理システム認証に合格しています。

生産市場

当社のセミトレーラーは、ヨーロッパ、中央アジア、ロシア、アフリカ、南米、東南アジアの100を超える国と地域に輸出されており、お客様から好評を博しています。ご相談やご協力をお待ちしております。

 

品質管理

当社は、生産・製造にあたり、先進的かつ精密な最先端の設備を導入し、加工技術を採用し、高品質の原材料と部品を選定しております。

当社のサービス

当社は自社の製品に責任を持ち、そのサービスがお客様にご満足いただけることをお約束します。

 

 

 

タンクローリーとは

 

 

タンクローリーは、大量の液体、ガス、粉末を運搬するのに便利な方法です。小型の燃料トラックやバイオハザード廃棄物トラックから大型の B トレインやセミトレーラーまで、サイズはさまざまです。タンクは、トラックの車体 (つまり固定式トラック) に取り付けることも、独立したトレーラーにすることも、セミトレーラーにすることもできます。

 

  • 40トンの材料輸送車両
    40トンの材料輸送車両

    Xinruidaタンクトラックは、液体タンクトラックと材料粉末タンクトラックに分割されます。脂質タンクトラックには、主にオイルタンクトラック、水タンクトラック、化学液タンクトラックなどが含まれます。
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  • 1台の車36トンのバルクタンカートレーラー
    1台の車36トンのバルクタンカートレーラー

    Xinruidaタンクトラックは、液体タンクトラックと材料粉末タンクトラックに分割されます。脂質タンクトラックには、主にオイルタンクトラック、水タンクトラック、化学液タンクトラックなどが含まれます。
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  • 40キューブセメントタンカートレーラー
    40キューブセメントタンカートレーラー

    WVタイプの乾燥バルクタンカーセミトレーラートランスポーダーパウダーバルカータンクトラックセミトレーラー3軸40 50 60トンの販売。
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  • 40m 3 3車軸化学タンカートラック
    40m 3 3車軸化学タンカートラック

    液体タンクトラックには、主にオイルタンクトラック、水タンクトラック、化学液タンクトラックなどが含まれます。Xinruidaが生産する液体タンクトラックは、主に化学液、石油、食用油、その他の材料を輸送す
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  • 40キューブ燃料タンクトレーラー
    40キューブ燃料タンクトレーラー

    液体タンクトラックには、主にオイルタンクトラック、水タンクトラック、化学液タンクトラックなどが含まれます。Xinruidaが生産する液体タンクトラックは、主に化学液、石油、食用油、その他の材料を輸送す
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  • 50フィートのガソリンタンカートレーラー
    50フィートのガソリンタンカートレーラー

    この車両は液体ガスの輸送に使用されます。すでに20年間液化ガス輸送に適用されています。これは、合理的な設計、実績のある技術、安全で信頼性が高いものです。当社製品の設計、製造、検査は一致しています。
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タンクローリーの利点

素材が劣化しにくい
タンクは基本的に密閉容器であるため、外部環境や気候条件の影響が少なく、輸送中の商品の保護が強化され、劣化や損傷が起こりにくく、材料の物理的および化学的性質が変化しにくいことが保証されます。タンクローリーは、食品(飲料)、化学薬品、または湿気や熱から保護する必要があるその他の品物の輸送に最適です。

 

安全な輸送に貢献
腐食性物質や毒性物質を輸送する際の容器としては、一般的に陶器やガラスの容器が使われています。積み下ろしや輸送中に誤って容器を破損すると、重大な事故につながります。このような物品を燃料タンクトレーラーで輸送すると、事故の可能性が大幅に低減し、より安全に輸送や取り扱いを行うことができます。

 

労働強度を軽減し、積み降ろし条件を改善する
液体、粉末、粒状の物品は、主に缶、瓶、箱、袋などの容器で包装され、工場から現場まで何度も積み下ろしを経る必要があり、ほとんどが手作業で行われるため、労働強度が非常に高くなります。また、一部の物品は積み下ろし中にほこりが出たり、特定の臭いを発したりして、荷役作業員の健康を害します。輸送にタンクローリー車を使用することで、荷役作業員の積み下ろし条件と労働強度は明らかに改善されました。

 

輸送コストを削減
タンクトレーラー輸送を使用すると、積み込み、積み下ろし、輸送、保管の機械化が簡単に実現でき、労力を節約できるだけでなく、多くの梱包材(缶、祭壇、袋、箱など)も節約できるため、輸送コストが大幅に削減されます。

 

タンクローリーの種類
 

隔壁

隔壁は、タンカー内に独立した小さな貯蔵区画を作るための頑丈な仕切りです。この設計により、タンカーの液体貨物の前後方向の動きが大幅に減少しますが、液体の左右方向の動きはほとんど防げず、タンカーが転倒する危険があります。前面または背面の隔壁には過積載になりやすいため、隔壁のあるタンカーに積み込みまたは荷降ろしをする場合、液体貨物をできるだけ均等に分配することが重要です。均等に分配しないと、不安定で安全でない積荷になる可能性があります。

バッフル

隔壁と同様に、バッフルは穴の開いた角度のついた仕切りで、タンカーの液体貨物の前後方向の流れを遅くします。バッフルは液体の内部の動きを最小限に抑え、均等に分散させるのに役立ちますが、液体の左右の動きにより、このタイプのタンカーはカーブで転覆する可能性があります。タンクローリーの安全機能バッフルが移動する貨物の封じ込めとスロッシングの低減ソリューションをどのように実現するかを学びます。

滑腔砲

これらのタンカーには、隔壁やバッフルのない、長くて滑らかな内部コンパートメントが 1 つあります。この設計により、食品を運ぶために内部を清潔に保つことができますが、隔壁やバッフルがないため、部分的に充填されたタンカー内の液体貨物が自由に揺れ動き、トラックを移動方向と同じ方向に押し進めます。ドライバーがシフトしたり加速したりしすぎると、液体がタンカーの後部に流れ込み、速度が低下します。ドライバーが急ブレーキをかけると、貨物がトレーラーの前部に激突し、潜在的に危険な「液体の波」が発生し、車両が交差点に滑り込む可能性があります。

 

 
 
タンクローリーの用途
3

燃料分配

給油車は、ガソリンスタンド、空港、工業地帯にガソリン、ディーゼル、その他の燃料を配送するために不可欠です。給油車は、車両、機械、設備の機能に不可欠な燃料の安定した供給を確保します。

Bulk Tanker Trailer

廃棄物管理

真空タンカーは、浄化槽、産業施設、自治体施設から処理施設に液体廃棄物を輸送することで、廃棄物管理において重要な役割を果たします。真空タンカーは衛生状態を維持し、環境汚染を防ぐのに役立ちます。

Cement Tanker Trailer

環境サービス

DEF トラックは、ディーゼル車に DEF を供給し、有害な排出物を削減することで環境保護に貢献します。さらに、ケミカルタンカーは、環境浄化作業や産業プロセス用の原材料や完成品を輸送します。

Bulk Cement Tanker

緊急対応

タンクローリーは、被災地に飲料水を届けたり、大規模火災の消火に泡消火剤を輸送するなど、緊急時の対応にも使用されます。大量の液体を運ぶことができるため、危機管理において貴重な資産となります。

 

タンクローリーのコンポーネント
 

自動内部バルブ
内部バルブは、サイズと容量に応じて、LPG 配送車、LPG タンクローリー、大型固定貯蔵タンク、リムポンプまたは配管に取り付けられます。圧力に変化が生じ、流量が高くなるか、または特定の値を大幅に下回ると、これらのバルブは自動的に閉じます。

 

手動および磁気ゲージ
タンクローリー内の LPG レベルは、手動ゲージと磁気ゲージで測定できます。手動ゲージは、端または側面の取り付け位置に設置されますが、位置はモデルによって異なります。

 

パンプス
ポンプは、ポンプの過速度、圧力、吸引力の低下、PTO システムからの高負荷など、さまざまな状態を制御するために使用されます。ベーン型ポンプは、LPG タンク トラックで最も広く使用されているポンプです。

 

バイパスバルブ
圧力が上昇すると、これらのバルブは LPG をタンクに戻します。これにより、ポンプが保護されます。市場には、サイズ、流量、設定、用途に応じてさまざまなモデルが用意されています。

 

数量確認用メーター
LPG メーター システムは、ボブテール トレーラーまたはバルク輸送トレーラーによってさまざまな場所に配送されるガスの量を測定するために使用されます。フィルター、エア リリース、差動バルブ、およびメーターと組み合わされたレジスターによってシステムが完成します。

 

 
タンクローリーの容量を調達するためのヒント
 
01/

下振れリスクを評価する
タンクローリーの積載能力化学会社は従来、製品関連のリスク (流出、爆発、火災) について多くの時間を費やしてきましたが、貨物積載能力の不足によって生じる信頼性の低いサプライ チェーンに関連するリスクについてはほとんど考慮してきませんでした。しかし、ドライバー不足とパンデミックによって状況は一変しました。今では、荷送業者は皆、極端に逼迫した貨物積載能力がもたらすビジネス上のリスクを認識しています。そのため、荷送業者は「最適な荷送業者」イニシアチブを優先するために緊急に行動する可能性が高まっています。

02/

タンクローリーの積み込みと積み下ろしに関するSOPを確立する
化学、食品、パルプ、紙などのプロセス産業メーカーのほとんどに足を踏み入れると、ISO で義務付けられた手順を記したバインダーの山が目に入ります。では、なぜこれらの企業には、タンクローリーの積み下ろしについて、よく考え抜かれ、明確に文書化されたプロセスがないのでしょうか。まず、次の点を文書化することを考えてみましょう。キャンパス内でのドライバーの主な連絡先は誰で、到着したらどうやって連絡すればよいのでしょうか。ドライバーはできるだけ早く出入りしたいので、誰かと話ができなかったりたらい回しにされたりするとイライラします。

03/

バルク貨物を専門とする貨物ブローカーと提携する
最も収益性の高い運送業者は、トラックに荷物を積み込み、継続的に再積み込みを行い、ポイントからポイントへ移動し、ターミナルに戻ります。運送業者は、再積み込みの機会を見つけるのに役立つ荷主やブローカーを高く評価し、信頼しています。これは、小規模なバルク荷主にとって難しいことであり、タンクローリーの容量を専門とする貨物ブローカーとの提携を検討する必要がある理由の 1 つです。

04/

輸送業者とのより緊密で戦略的な関係を築く
一部の荷送業者は、輸送業者 (貨物ブローカー、運送業者) を互いに争わせることで有名です。つまり、輸送の RFQ を使って料金からさらに 5 セントの利益を搾り取ろうとするのです。これは、タンクローリーの量が乏しく、荷送業者が積荷を維持するために利益を犠牲にする必要がない市場では、まったく機能しない購入戦術です。選択肢があれば、荷送業者は信頼関係と相互尊重が確立されている荷送業者にサービスを提供することを選択します。

 

タンクローリーの基本原理

 

材料と構造

タンクトレーラーの材質と構造は、液体の安全な輸送を確保する上で非常に重要です。タンクは、輸送する液体の種類に応じて、通常、高強度鋼、アルミニウム、またはステンレス鋼で作られています。タンク壁の厚さも、タンクの構造的完全性を確保する上で重要な要素です。NGL や化学物質などの危険な液体を輸送する場合は、事故の際に漏れや破裂を防ぐため、また、これらの製品を輸送するために必要な圧力にバレルが耐えられるようにするために、より厚い壁が必要です。

タンクの形状と構造の完全性

タンクの形状と構造の完全性も、安全な液体輸送の確保に不可欠です。タンクは、液体の重量や道路からの振動など、輸送時のストレスや緊張に耐えられるよう設​​計されています。タンクの形状とサイズも、輸送中の車両の安定性を確保する上で重要な要素です。タンクは通常、横転を防ぐために重心が低い円筒形または楕円形です。タンクには、輸送中に液体が跳ね回るのを防ぐバッフルや仕切りを取り付けることもできます。

安全機能と基準

Northwest Tank Lines では、安全基準の順守は絶対条件です。当社は、法定要件以上の努力を払い、タンク トレーラーに圧力逃し弁、緊急遮断弁、流出防止システムなどのさまざまな安全機能を装備しています。定期的な検査により、これらの機能が最適な動作状態に保たれ、液体輸送の安全性と信頼性がさらに高まります。

化学的適合性

効率的な化学物質の移送は安全性にとって最も重要であり、Northwest Tank Lines はこれを実現するためにさまざまなエンジニアリングと設計要素を採用しています。タンク構造、シール、ホース、その他のコンポーネントに使用される材料は慎重に検討され、さまざまな化学物質との互換性が確保されています。タンクが腐食や化学劣化に耐性があることを保証するために、広範囲にわたるテストが実施されています。

 

タンクローリーに液体を安全に積み降ろしする方法

 

Fuel Tank Trailer

車両の積み下ろしが安全であることを確認する

漏れがないか確認し、圧力が安全に監視されていることを確認し、車両とヘッドライトやエアコンなどの関連電気機器の電源がオフになっていることを確認します。また、積み込みと積み込みを行う適切な場所にいることを確認してください。潜在的な問題や危険を防ぐために、この場所にはゴミや不要な人員がいないことを確認してください。

Chemical Tanker Truck

適切な機器の使用を確実にする

安全保護具を装着したドライバーはホースに圧力をかけ、不良なガスケットやバルブによる漏れがないことを確認します。次に、バルブを開いてポンプを始動し、トレーラーの内部バルブをゆっくりと開きます。このプロセス全体を通して、ドライバーは、しっかりと固定されていない接続、ロックされていないカムロック、漏れに注意する必要があります。これらはすべて、道路に出たときに問題を引き起こす可能性があります。

Gasoline Tanker Trailer

材料を安全に積み降ろしする

すべての積み込みおよび積み下ろしのプロセスについては、車両のマニュアルを参照し、車両に積み込みおよび積み下ろしを行う前に適切なトレーニングを受けてください。安全な積み込みおよび積み下ろしの手順は、輸送する材料の種類によって大きく左右されるため、危険な結果を避けるためにオペレーターが貨物の取り扱い方法を知っておくことが重要です。また、フロントエンドでもバックエンドでも、オペレーターが車両の近くに留まり、何か問題が発生した場合にできるだけ早く対処できるようにするか、対処できる別の人を見つけることが重要です。

 

タンクローリーのメンテナンス方法
 

定期点検:メンテナンスの基礎

タンクローリーの効果的なメンテナンスの基本は、定期的な検査です。毎回の走行の前後に徹底した目視検査を実施してください。タンク、バルブ、継手、ホースに漏れや腐食の兆候、目に見える損傷がないか確認してください。腐食性物質と接触する可能性のある領域には細心の注意を払ってください。腐食性物質は時間の経過とともにタンクの完全性を損なう可能性があります。これらの検査中に特定された問題は、すぐに対処して、より大きな問題に発展するのを防いでください。

メーカーのガイドラインに従う

タンクローリーはそれぞれが異なり、各メーカーがメンテナンスに関する具体的なガイドラインを提供しています。これらのガイドラインは、メンテナンス スケジュール、推奨される潤滑剤、検査ポイントに関する貴重な情報を提供します。これらの推奨事項に従うことで、タンクローリーのパフォーマンスと寿命を最適化できます。メーカーのガイドラインは、多くの場合、広範な調査とエンジニアリングの専門知識に裏付けられているため、効果的なメンテナンス方法の信頼できる情報源となっています。

清潔さが鍵

タンク内部を清潔に保つことは、特に異なる種類の液体を輸送する場合に重要です。適切に洗浄しないと、1 つの貨物の残留物が次の貨物を汚染する可能性があります。貨物の性質に応じて推奨される適切な洗浄剤を使用して、タンク内部を定期的に洗浄してください。この方法により、輸送される物品の純度が確保されるだけでなく、タンクの構造的完全性を損なう可能性のある腐食性物質の蓄積も防止されます。

ホースと継手に注意する

ホースと継手は、タンクローリーの運転に不可欠な部品です。これらの部品に摩耗、ひび割れ、漏れの兆候がないか定期的に点検してください。ホースは、時間の経過とともに、極端な温度や物質にさらされることで脆くなったり、損傷したりすることがあります。環境への危険、貴重な貨物の損失、運用コストの増加につながる漏れを防ぐために、必要に応じてホースと継手を交換してください。

長寿命のための潤滑

適切な潤滑はあらゆる機械システムの生命線であり、タンクローリーも例外ではありません。バルブ、ポンプ、ヒンジなどの可動部品に定期的に潤滑油をさして、摩擦による摩耗や損傷を防止してください。推奨される潤滑剤と塗布頻度については、メーカーのガイドラインを参照してください。適切に潤滑された部品は、最適に機能するだけでなく、タンクローリーの寿命を延ばします。

腐食をすぐに対処

腐食はタンクローリーにとって最大の敵です。タンクの構造を弱め、漏れや壊滅的な故障につながる可能性があります。タンクの内側と外側の両方で錆や腐食の兆候がないか注意深く見守ってください。腐食が見られた場合は、すぐに研磨、処理、適切なコーティングを施して腐食の拡大を防いでください。保護コーティングを含む定期的なメンテナンスは、タンクローリーの寿命を大幅に延ばすことができます。

 

私たちの工場

 

涼山新鋭達特殊車両機械製造有限公司は、中国工業情報化部が認可した自動車とトレーラーの指定生産ユニットです。同社の製品は「公告」管理にリストされており、中国品質認証センターの必須「3C」認証と2000年品質管理システム認証に合格しています。現在、同社は主に「涼山新鋭達」、「成安新鋭達」、「済南森洋」のトレーラーの生産と製造、および各種特殊車両の設計と輸出を行っています。 当社は、フラットベッドセミトレーラー、ローフラットベッドセミトレーラー、セメントセミダンプトレーラー、掘削機輸送セミトレーラー、コンクリート輸送セミダンプトレーラー、多軸ローフラットベッドセミトレーラー、リアダンプトラック、サイドダンプセミトレーラー、石炭輸送セミトレーラー、40フィートコンテナセミトレーラー、オイルセミダンプトレーラー、アスファルト特殊車両、バルクセメントセミダンプトレーラー、セメントミキサートラック、スケルトンセミトレーラー、延長および幅広トラック、特殊車両を供給しています。

 

 

証明書

 

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よくある質問

 

Q: タンクローリーには何が積まれているのですか?

A: タンクローリーでは、さまざまな液体やガスを輸送できます。これには、ガソリン、ディーゼル、その他の液体燃料製品が含まれます。アルコールやほとんどの可燃性または可燃性の液体を輸送するために使用できます。タンクローリーは、牛乳や糖蜜などの不燃性液体の輸送に使用されることもあります。これらの運搬車は、ほとんどの液体の保管と輸送に役立ち、タンクは軽度の腐食性製品に対応できるように設計されています。輸送する液体やガスの種類に応じて、さまざまな材料を使用してタンクが構築されます。タンクローリーでは、加圧ガスや乾燥バルク貨物を保管または輸送することはできません。

Q: タンクローリーはどれくらいの量を運べますか?

A: タンクローリーの容積は、サイズやその他の仕様、および政府の規制によって異なります。米国では、容積はトラックの総重量制限 80,000 ポンドによって制御されます。小型のタンクローリーの最大容量は 13,638 リットルですが、大型のトラックは 52,735 リットルに制限されています。シンガポールなどの国の石油タンクローリーの容積は 1,500 リットルから 27,000 リットルの範囲です。

Q: タンカーはガソリンやディーゼルを運びますか?

A: タンカーはディーゼル、ガソリン、パラフィン、灯油、軽油などの燃料やガスを運搬します。4-スター、スーパー無鉛、無鉛などのグレードやタイプはそれぞれ異なる方法で処理する必要があり、保管および輸送時には書類にその旨を記載する必要があります。

Q: タンクローリーはどのように洗浄されますか?

A: これらのトラックタンクの一般的な洗浄プロセスは、温水または冷水を使用して内部を洗浄し、商品に応じて特定の洗浄剤を適用し、最後に熱風を使用してタンクを乾燥させることです。乾燥は、自然換気、強制換気、または熱風を使用して行うことができます。

Q: タンクトレーラーの耐用年数はどれくらいですか?

A: 経験上、さまざまな廃棄物処理製品の輸送に使用されるタンクは 9-12 年ごとに修理が必要になり、腐食によって損傷を受けることが分かっています。主に鉱油製品の輸送に使用されるアルミニウムおよびアルミニウム合金 (AlMg4,5Mn など) 製のタンクの耐用年数は 20 年です。

Q: タンクはどのくらいの頻度で掃除する必要がありますか?

A: 毎年
水タンクは、飲料水の場合は毎年(検査で必要と判断された場合はより頻繁に)清掃および消毒する必要があります。また、飲料水および非飲料水の場合は検査で必要と判断された場合にのみ清掃および消毒する必要があります。

Q: トラックの予防保守とは何ですか?

A: 予防保守は、稼働時間を最大化し、停止時間を最小化することを目的としています。トラックの保守プログラムにより、機器を最適な動作状態に保ち、コンポーネントのライフサイクルを最適化することで、予定外の停止を排除できます。

Q: ピックアップトラックにはどのくらいの頻度でグリースを塗るべきですか?

A: 40,000~50,000マイルごとに
一般的に、メーカーの仕様に応じて、40,000~50,000 マイルごとにトラックにグリースを塗る必要があります。もう 1 つの良い経験則は、オイルを交換するたびにトラックにグリースを塗ることです。トラックは一般の車よりもオイル交換の回数が少ないため、この経験則は U ジョイントのグリース塗りに適しています。

Q: トラックのメンテナンスは大変ですか?

A: 初期費用が高く、メンテナンス費用も時々かかりますが、ピックアップ トラックは長持ちするように作られています。頑丈な構造と信頼性の高いエンジニアリングにより、これらの車両は小型の車両よりも故障が少なく、時間の経過とともに予期しない修理費が少なくなります。

Q: トラックを掃除するのに最適なものは何ですか?

A: あらゆるタイプの塗装仕上げに使用できる、マイルドで安全なカーシャンプーを使用してください。食器用洗剤を代用するのは得策ではありません。食器用洗剤は油や汚れを落とす傾向があるため、保護された塗装にこれを塗布すると、塗装に含まれるワックスやシーラントが除去されてしまいます。

Q: タンクローリーと ISO タンクの違いは何ですか?

A: ISO タンク コンテナは、陸上タンカーに比べて輸送コストが最大 30% 低くなります。タンクは、特定の液体の安全基準に合わせて設計できます。ISO タンクは漏れる可能性が低く、追加の梱包材も必要ありません。

Q: 貨物タンクローリーとは何ですか?

A: 貨物タンクは、あらゆる種類の危険物を大量に道路で輸送するために使用されます。貨物タンクの種類には、圧縮ガスチューブトレーラーなどがあります。給水車は、遠隔地の作業現場に水を輸送したり、圧縮や粉塵抑制のために水を配給したり、機器や道路を清掃したり、フィルター材料を洗浄したり、高圧洗浄機などの水駆動機器に動力を与えたりすることができます。

Q: タンカーには3つの種類がありますか?

A: タンク船の主な種類には、石油タンカー、ケミカルタンカー、貨物船、ガス運搬船などがあります。タンカーは、植物油、糖蜜、ワインなどの商品も運びます。小型のタンクローリーの最大積載量は 1,000 ~ 3,000 ガロンで、大型のタンカーの最大積載量は 11,600 ガロンです。

Q: 米国にはタンクローリーが何台ありますか?

A: 入手可能な情報に基づくと、現在ガソリン輸送に使用されているタンク車はおよそ 85,200 台です。このうち、約 26,500 台がタンクローリー、58,500 台がタンクトレーラーです。

Q: タンクローリーにはどのような種類がありますか?

A: タンクローリーにはさまざまな形があり、それぞれ液体やガスから乾燥バルクまで、さまざまな物質を輸送するために特別に設計されています。腐食性貨物タンク、圧縮ガスタンカー、極低温貨物トラックなどがあります。タンクトレーラー、またはバルクタンカーは、貨物トラックで牽引されるトレーラーでガス、酸、農薬製品、危険物などのバルク液体貨物を運ぶタンクです。タンクは通常、円筒形です。

Q: タンクローリーを空にするのにどれくらい時間がかかりますか?

A: タンクローリーの運転手は通常、大きなホースを使用してトラックに荷物を積み下ろしします。これらのトラックの荷物の積み下ろしには、パレット、ストラップ、その他の機器は使用されません。通常、タンクローリーに荷物を積み込むのに約 15 ~ 20 分、荷物を降ろすのに約 45 分かかります。

Q: 貯留タンクと雨水タンクの違いは何ですか?

A: 雨水貯留タンクは、降雨時とその後の短時間を除いて空のままにしておくことを目的としています。通常の雨水タンクとは異なり、雨水貯留タンクの特徴は、時間をかけてゆっくりと水を放出するためのバルブが特別に取り付けられていることです。

Q: 406 タンカーとは何ですか?

A: MC-306 (MAWP 3 psi) および DOT 406 (MAWP 4 psi) タンカーは楕円形で、通常はガソリンやその他の可燃性液体を輸送します。断熱コンパートメントタンクは、通常、3 コンパートメント、4 コンパートメント、または 5 コンパートメント構成になっています。

Q: タンカーの燃料はどれくらい持ちますか?

A: シールが破られた燃料の保管寿命は、20 度で 6 か月、30 度で 3 か月です。機器の燃料タンク内のガソリンの保管寿命は 1 か月です。この期間は、蒸発した揮発性成分を回復させるため、新鮮な燃料を 3 分の 1 補充することで延長できます。

Q: タンクローリーは 1 ガロンあたり何マイル走行しますか?

A: ディーゼル燃料 1 ガロンの重量は通常約 7 ポンドです。標準構成の大型トラックのタンクの容量はおよそ 735 ポンドで、燃料タンクが複数搭載されている場合はそれ以上になります。燃費範囲: 大型トラックの平均燃費範囲は、燃料 1 ガロンあたり約 6.5 マイルです。

中国で最もプロフェッショナルなタンクローリー製造業者の 1 つとして、当社は高品質の製品と競争力のある価格が特徴です。当社工場から販売されているタンクローリーを安心してご購入ください。カスタマイズされたサービスについてはお問い合わせください。

自動牽引トレーラーメーカー, 車両キャリアトレーラー, フェンストレーラーのアフィリエイトマーケティング

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